Guide för coating

Coating är en relativt ny produkt i bilvårdsvärlden, men ändå välkänd för många. Du kan se dem under många namn, t.ex. nanocoating, glascoating, lackförsegling, kvarts osv. Keramisk coating, eller lackförsegling, är en flytande produkt som appliceras på lacken, avsedd att ge ett extra lager skydd till din lack. Till skillnad från vaxer och snabbförseglingar är keramiska lackförseglingsmedel utformade för att binda till färgen och hålla betydligt längre. När den har härdat kan den jämföras med ett supertunt lager klarlack. De flesta behandlingar håller i minst ett år, och vissa upp till 3 år eller mer, innan de behöver appliceras på nytt.

De flesta är tillverkade av harts eller kvarts. Dessa nanopartiklar blandas vanligtvis i en blandning som avdunstar eller torkar när den appliceras tunt på lacken. Keramisk coating levereras normalt i en flaska tillsammans med appliceringsutrustning och appliceras sedan genom att sprida den jämnt över färgen och sedan torka bort överflödig produkt.

Keramisk lackförsegling appliceras genom att ett tunt lager läggs på lacken och sedan torkas överflödig produkt bort när produktens lösningsmedel avdunstar. Det tunna skiktet härdar och binder till färgen och blir ett hårt, hållbart skyddsskikt. Detta ger hydrofoba egenskaper, kemikaliebeständighet, UV-beständighet, högre glans och fungerar som en buffert mot virvlar/mikro-repor.

Av dessa tre har vax normalt den kortaste hållbarheten. Vax är också mer förlåtande när det gäller förberedelser och tidsåtgång. Vax ger vanligtvis lacken en mjuk, varm och glansig yta.

Syntetisk sealer är gjord för att hålla längre än de flesta typer av vax och är i vissa fall lättare att applicera. Syntetisk sealer är baserad på polymer, men då en mycket mindre mängd polymer som används i Coating, och tillför vanligtvis glans, skydd och en djup wet-look till lacken.

Keramisk coating är den mest krävande när det gäller applicering, men håller längst. Ytbehandling är nyckeln till att en coating håller så länge som tillverkaren lovar. Med detta sagt är det inte alls svårt att applicera en coating. Glansen är ofta extrem och fördelarna många.

Fördelarna med keramisk coating är bland annat att skyddet håller längre. Beroende på märke och version kan det vara från ett år till 3 år eller mer.

Lackeringen ger egenskaper som vattenavvisning, kemikaliebeständighet, UV-beständighet och fungerar som en skyddande beläggning mot t.ex. kalk- och vattenfläckar, insektsrester, fågelspillning och mycket lätta repor. Du kommer också att märka att din bil håller sig renare längre. Detta beror på att smuts och föroreningar inte fäster lika lätt på lacken som på obehandlad lack. Regn- och vattenstänk studsar mot lacken och förhindrar att smuts fastnar.

Keramisk coating förbättrar också färgens utseende avsevärt. De flesta keramiska lackförseglare ger en skarp, glansig yta, i motsats till den mjuka, varma ytan som traditionella vaxprodukter ger.

De största nackdelarna med keramisk coating är kostnaden och det förberedande arbete som krävs innan coatingen appliceras. Priserna varierar kraftigt. Vissa "gör-det-själv"-coatinger kan vara mycket prisvärda, till exempel CARPRO CQUARTZ Lite, som kostar ca 240,- per applicering (en flaska räcker till flera bilar). Vissa coatinger appliceras professionellt och håller mycket länge, t.ex. CARPRO CQUARTZ Professional och kan kosta ett par tusen kronor.

Alla coatinger kräver dock god förberedelse av lacken. Detta består vanligtvis av polering och borttagning av oönskade repor samt borttagning av eventuella tidigare lackförseglingar, smuts och skit. Om du inte är villig att göra det rekommenderar vi att du håller dig till vax och snabbförseglingar.

Epoxi, nano, keramisk coating, glas, kvarts, silikon. Det finns många marknadsföringsnamn där ute, men sanningen är att det finns två vanliga klassificeringar av coating eller kvarts.

Nano är helt enkelt en term som används för att beskriva den teknik som används i alla moderna coatinger. Låt dig inte påverkas av ordet "nano" i ett produktnamn. Polymer (även kallad epoxi) är utformad för att korsbinda med din klarlack och bilda en permanent bindning.

Quartz, även kallat keramik, glas eller kiseldioxid (Si02), är utformat för att vara hårdare än traditionell klarlack för att öka hållbarheten. Vissa coatinger är till och med en kombination av de två och lovar det bästa av två världar, även om vi ännu inte har sett någon skillnad mellan dem.

Vi vill också påpeka att appliceringsmetoden inte har något samband med typen av coating. Både spray och traditionella coatinger kan vara polymer och kvarts. I moderna coating är namnet eller sammansättningen inte lika viktigt som enkel applicering och garanterad livslängd. Typiska billiga coatiinger har en kortare livslängd, medan professionella premium coatinger har en längre livslängd och garanti.

De flesta keramiska färgförseglingar appliceras antingen via en spray, en färgspruta eller med en applikator och fördelas jämnt över färgen. Vissa keramiska coatinger kräver en väntetid på 1-5 minuter för att vätskan i coatingen ska avdunsta/haze innan du kan torka bort överskottet (kallas höga fläckar).

Det bästa är naturligtvis att följa tillverkarens anvisningar för rätt appliceringsmetod, men i de flesta fall ser det ut så här:

1. Förbered lacken genom att rengöra och polera bort oönskade repor/virvlar
2. Torka av bilen med en torkduk för att avlägsna vaxer och oljor. Till exempel. CARPRO suddgummi
3. Applicera en mycket liten mängd tätningsmedel för keramisk färg på din applikator
4. Arbeta på en panel i taget, max 60 x 60 cm. Applicera upp, ner, fram och tillbaka tills det är jämnt fördelat.
5. Vänta tills produkten har torkat (om så krävs)
6. Torka bort överflödig produkt med en mjuk mikrofiberduk tills du inte ser några ränder eller "dimma" (vanligtvis kallade höga fläckar).
7. Låt fordonet härda inomhus enligt tillverkarens anvisningar. I de flesta fall handlar det om minst 24 timmar.

Mindre är mer. Om du applicerar ett för tjockt lager är risken större att du får höga fläckar som är svårare att polera bort. Applicera lacken på en plats med ventilation/luftmöjligheter. De flesta coatinger avger gaser. Använd lämplig appliceringsutrustning, t.ex. applikator och mockaduk. Då blir det lättare att applicera lacken och den sugs inte in i applikatorn (mindre spill).

Det mest effektiva sättet att ta bort en coating är genom att gnugga eller polera. En bra coating är bunden till färgytan, så den kan inte tvättas bort, inte ens med tvål och starka kemikalier.