Vad är bromsdamm, var kommer det ifrån - och hur kan man minska det?

För det första är det viktigt att förstå att det inte finns några helt dammfria bromsbelägg. Bromssystem är beroende av samspelet mellan bromsskivor av gjutjärn och friktionsmaterialet i bromsbeläggen, och detta kommer alltid att producera bromsdamm.

Vad bilägare vanligtvis letar efter är två saker:

• Mindre bromsdamm
• Bromsdamm som är lättare att tvätta bort

Det är här EBC Brakes kommer in i bilden med två mycket bra alternativ.

EBC bromsbelägg med låg dammhalt

Redstuff är EBC:s bäst säljande bromsbeläggmaterial globalt, tätt följt av EBC Yellowstuff. Dess popularitet drivs på av efterfrågan på mindre bromsdamm, eftersom många förare värdesätter renare fälgar lika mycket som ren prestanda. Bluestuff är också ett bromsbelägg med låg dammhalt, men har en betydligt högre prestandanivå. För den som ofta kör aktivt och kräver mer av sina bromsar är Bluestuff ett utmärkt val.

Vad orsakar bromsdamm?

Bromsdamm orsakas främst av järn (Fe), som finns i stora mängder i halvmetalliska bromsbelägg. Dessa belägg är tillverkade av stålfibrer som pressas samman med bindemedel som hartser och andra komponenter. När du köper ett semimetalliskt bromsbelägg - vilket cirka 95 % av OEM-originalbeläggen är - köper du i själva verket ett friktionsmaterial med högt metallinnehåll.

Varför använder biltillverkarna semimetalliska bromsbelägg? Svaret är enkelt: kostnad.

Tester utförda av EBC Brakes visar att när bromsdamm tvättas av fälgar, torkas och analyseras innehåller det en hög andel järn. Järnet kommer antingen från det halvmetalliska bromsbeläggsmaterialet eller från själva bromsskivan.

EBC, å andra sidan, använder syntetiska fibrer som Kevlar eller Twaron i sina bromsbelägg. Dessa fibrer hjälper till att binda ihop materialet, men ger en mjukare och mindre nötande kontaktyta. EBC:s bromsbelägg för bilar innehåller inte heller några skadliga material som koppar, antimontrisulfid, bly, kadmium eller kvicksilver.

EBC uppnår hög friktion utan att i onödan “skrapa” mot bromsskivan av järn. Istället används mer avancerade och dyrare ingredienser i materialblandningen. Resultatet är bromsbelägg som är utformade för att ge mindre damm, lägre ljudnivåer och hög prestanda.

Varför blir fälgarna så dammiga?

Järndamm från ett semimetalliskt bromsbelägg är i viss mån magnetiskt, vilket gör det lättare att dra till sig fälgarna. Dessutom kan järnpartiklar reagera med ytan och fästa genom både kemiska reaktioner och statisk attraktion.

Ju mindre järn (Fe) det finns i bromsbelägget, desto mindre attraktion får du - och desto lättare är det att tvätta bort dammet från fälgarna.

Vad betyder egentligen keramik i ett keramiskt bromsbelägg?

Keramiska material används vanligtvis som granulat i små mängder, där de bidrar till längre livslängd och lägre bullernivåer. EBC förtydligar att deras bromsbelägg för bilar aldrig har innehållit keramiska fibrer och att de är helt kopparfria.

Ger ett lättare bromsbelägg mindre svart bromsdamm?

Kanske, men inte nödvändigtvis. Som nämnts är det mesta bromsdammet järn (Fe), så färgen på själva bromsbelägget säger inte hur mycket mörkt damm du får på fälgarna.

Blir bromsprestandan bättre med keramiska material?

Det kan det vara, men det handlar inte bara om ordet «keramik». Keramiska bromsbelägg tillhör en familj som ofta kallas organiska belägg. EBC Redstuff, Yellowstuff och Bluestuff är alla organiska föreningar som använder de fibrer som nämns ovan, i kombination med keramiska material och andra viktiga tillsatser.

Kort sagt bör du inte välja bromsbelägg enbart baserat på marknadens modeord. Det är smartare att titta på prestanda, livslängd, bromskraft och bullerreduktion. Här går EBC ett steg längre genom att använda dämpare eller motvikter på vissa belägg, vilket framgår av bilden nedan.

Vad är dämpare och motvikter på bromsbelägg?

Vissa bromsbelägg har dämpare eller motvikter i olika former och storlekar som är fästa på bakplattans ovansida. Belägg utan sådana dämpningsvikter kan vara 20-30 % billigare än belägg som har dem, så det är värt att kontrollera innan du köper.

Dämpare eller motvikter kan avsevärt minska vibrationer och bromsljud.

Dessutom spelar shims, avfasade kanter och spår i bromsbelägget en viktig roll för att minska bullret. Detta är en av anledningarna till att EBC:s belägg med dessa lösningar är bland de tystaste på marknaden.

Sammanfatta

Bromsdamm kan inte tas bort helt, men det kan minskas avsevärt med rätt val av bromsbelägg. Om du vill ha renare fälgar, mindre synligt bromsdamm och bra bromsprestanda är både EBC Redstuff och EBC Bluestuff utmärkta alternativ - beroende på hur du använder din bil.